У Вінниці транспортна компанія благає оплачувати за проїзд у міському транспорті. Про це повідомляє Вінницька міська рада.
«Мало хто розуміє, що наше депо працює 24 години та сім днів на тиждень. Понад 200 працівників виходять на роботу та докладають максимум зусиль, аби вагони виходили на маршрути вчасно та в належному стані», – розповідає головний інженер трамвайного депо Євгеній Дудник.
«Наразі ми живемо у непростий час. Вінницька транспортна компанія відчуває значні труднощі з фінансуванням, грошей вистачає лише на виплату зарплати робітникам та на електроенергію. Ремонт рухомого складу здійснюється за рахунок обігових коштів, які ВТК отримує від сплати проїзду. Тому я хочу звернутися до вінничан з проханням сплачувати вартість проїзду у міському транспорті. Адже від цього залежить ваш комфорт», – звернувся директор КП «Вінницька транспортна компанія» Михайло Луценко.
Перед виходом на лінії усі вагони проходять огляд. Зокрема, перевіряють основні системи, систему освітлення, гальмівну систему, систему керування, світлові прибори, повороти фари, а також зовнішнє та внутрішнє освітлення.
Євгеній Дудник також розповів, що існує два види технічного обслуговування. Перший — щотижнева перевірка та регулювання дверей, заміна світлових приборів за необхідності та огляд системи управління.
Другий вид ТО — це роботи, які проводять у залежності від того, скільки кілометрів проїхав транспорт. Так, проміжний, середній ремонт – 100 тис. км. А капітальний – через 300 тис. км.
«На території трамвайного депо розташовано 6 основних цехів. Є цех технічного огляду, цех планових ремонтів – тут спеціалісти проводять середній та капітальний ремонти. А також ремонтно-заготівельний, електромеханічний цех – там у нас виготовляють нестандартне обладнання та проводять його обслуговування. У слюсарному цеху виготовляють запчастини, а ще є цех ремонту візків (частина трамвая, за допомогою якої він рухається коліями)», – додає Євгеній Дудник.
